Опубликовано 24 Июль 2013 в 19:05
Содержание
Канализационная система в загородном доме — часто не что иное, как выгребная яма из бетонных колец и подводящие к ней пластиковые канализационные трубы. Это самая простая, самая дешевая система, которую использует большое количество загородных жителей.
Простота ее возведения заключается в том, что уже готовые бетонные кольца устанавливают по месту назначения и подводят к ним трубы. То есть, здесь нет необходимости обустраивать выгребную яму, как это делали несколько десятков лет тому назад. Вовсе не нужно сооружать ее из кирпичей или блоков с последующей герметизацией и обработкой стен.
В настоящее время производители предлагают несколько видов колец, которые отличаются между собой диаметром. Диапазон составляет 0,7-2,5 метра. Оптимальным вариантом для сооружения выгребной ямы будут кольца диаметром 1 метр и высотой также 1 метр.
Для одного небольшого дома потребуется 5 колец, которые создадут объем выгребной ямы в 5 кубических метров. Если необходимо увеличить объем, то берется большее количество бетонных колец, или выбираются кольца с большим диаметром.
Разделение данного изделия производится и по конструктивным особенностям. Сегодня производители предлагают два типа колец для выгребных ям:
Первый тип — это обычные кольца с плоскими краями. Во втором используется замковое соединение типа паз-гребень. Это достаточно удобная конструкция, которая обеспечивает простоту монтажа и герметичность всей ямы.
Для производства бетонных колец используют цемент марки не ниже М500 с установкой армирующего каркаса из металлической арматуры. В настоящее время производители предлагают бетонные кольца с днищем и крышкой, что значительно облегчает строительство выгребных ям.
Для этого в первую очередь выкапывается яма под бетонные кольца. Размер ее должен превышать диаметр колец приблизительно на 40 сантиметров. Глубина должна быть больше высоты колец, которые приняты к установке, на 20-30 сантиметров.
Затем дно ямы выравнивается и трамбуется. Следующий этап — подсыпка дна крупнозернистым песком, который поливают водой и трамбуют. Так создается своеобразная песчаная подушка, на которую и будут установлены железобетонные кольца.
Дальнейшее развитие событий можно разделить на два пути. Первый — это установка нижнего кольца с днищем. Второй — это монтаж обычных изделий.
Если принимается первый вариант, то застройщик освобождается от трудоемких процессов, связанных с заливкой дна выгребной ямы. Здесь придется лишь использовать некоторое количество разных строительных материалов, куда входят бетонные компоненты и металлическая арматура для создания армирующего каркаса.
Поэтому специалисты рекомендуют использовать именно первый вариант как самый простой. Но если случилось так, что приобрести модель с днищем не получилось, придется дно ямы заливать бетоном, то есть, создавать само дно.
Как это сделать? Во-первых, закупается необходимый материал. Во-вторых, арматуру нужно подрезать по размерам и уложить на дно ямы в виде решетки. Прутки арматуры между собой необходимо связать специальной вязальной проволокой.
Обратите внимание, что армирующий каркас не должен лежать на самом дне, он должен полностью находиться в теле бетонного раствора. Поэтому необходимо немного приподнять его. Для этого можно использовать куски кирпичей или бетонных блоков.
Теперь готовится раствор, который состоит из:
Для такого раствора обычно используется цемент марки М400. Если марка ниже, необходимо уменьшить и количество наполнителей, и наоборот. Замес можно производить с помощью бетономешалки или вручную лопатами. Но учтите — необходимо сделать такое его количество, чтобы можно было залить дно ямы одномоментно без дополнительного замеса.
Теперь производится заливка бетона на дно. Материал нужно равномерно распределить по всей площади. Обязательное условие — это штыкование раствора для удаления воздуха.
Это очень тяжелое железобетонное изделие, поэтому вручную его в яму не опустить. Для этого придется вызывать подъемный автокран, что значительно повышает себестоимость выгребных ям. Но другого варианта нет.
В конструкции бетонных колец установлено 4 подъемных крепежа в виде ушек, за которые они и поднимаются. Изготовлены ушки из катанки диаметром не меньше 6 миллиметров.
Важно правильно подойти ко всему подъемному процессу, особенно к технике безопасности. Поднимать кольца необходимо за все четыре ушка, при этом равномерность тросов должна быть идеальной. Все должно проходить без спешки, аккуратно.
Сначала опускается нижнее кольцо, которое выравнивается и выставляется с помощью уровня. Затем опускают остальные изделия.
Обязательное условие — это герметизация стыков с помощью специальных герметиков на цементной основе. А также обработка внешних и внутренних стенок выгребной ямы горячим битумом или другими видами гидроизоляционных материалов.
И последний этап — это установка крышки. Ее также поднимают краном и монтируют по месту назначения, хорошо герметизируя зазор между ней и верхним кольцом. После чего зазор между стенками ямы и стенками бетонных изделий, а также крышка засыпаются грунтом.
Вот так сооружается выгребная яма из бетона, а точнее, из бетонных колец. Ничего сложного в данном процессе нет. Конечно, придется провести большой объем земляных работ и использовать дорогую спецтехнику. Но канализация в загородном доме — это необходимая система, которая повышает комфортность проживания в самом доме.
И последнее, что придется учитывать, когда будет сооружаться выгребная яма. Это периодическая ее очистка, для чего необходима ассенизационной машины. Без нее удалить стоки и нечистоты не получится. Поэтому готовьтесь к расходам.